Værkstedslukninger i skyggen af Novo Nordisks vækst På Vest- og Nordvestsjælland føler autoværkstederne varmen fra Novo Nordisks omfattende fabriksudvidelse i Kalundborg. Den første frost har sendt bilisterne til mekanikerne for at skifte til vinterdæk, men det er langt fra alle værksteder, der kan møde efterspørgslen. Manglen på kvalificerede automekanikere er blevet mere presserende, da mange vælger at forlade branchen til fordel for arbejde hos den farmaceutiske gigant. Brian Larsen, som indtil for nylig drev Flint Auto & Elektro i Kalundborg, har måttet lukke sit værksted. "Det er allerede svært at skaffe kvalificerede medarbejdere. Og når man så har en Novo Nordisk-fabrik i baghaven, bliver det næsten umuligt," forklarer han. Situationen har tvunget Brian til at træffe en svær beslutning om at dreje nøglen om, da han ikke længere kunne konkurrere om arbejdskraften. Dansk Bilbrancheråd melder om lignende udfordringer hos flere værksteder i regionen. "Store fabriksanlæg består af masser af mekanisk procesudstyr, som Novo Nordisk bruger til at lave medicinen. Og mekanikeruddannelsen er meget bred og kan bruges i mange andre beslægtede metalbrancher," siger Erik Rasmussen, direktør i Dansk Bilbrancheråd. Det er en fordel for mekanikerne, men en trussel for autoværkstederne, som mister deres faglærte til bedre betalte job i pharmaindustrien. Selvom Novo Nordisk bidrager positivt til beskæftigelsen i området og skaber mange nye job, er det små, lokale virksomheder som Brians, der betaler prisen. "Der er færre tunge løft, bedre pensionsordning og ikke mindst en løn, der er omkring 25 procent højere, end hvad jeg selv kan tilbyde," siger Larsen, som forstår sine tidligere ansattes valg. Fra kommunens side er der en forståelse for de udfordringer, som lokal erhvervsliv står over for, men også en anerkendelse af de muligheder, som Novo Nordisks tilstedeværelse bringer. Tina Beck-Nilsson, 1. viceborgmester i Kalundborg, pointerer, at det samlede billede er positivt. "Vi forsøger at tiltrække medarbejdere, vi er ude og arbejde på andre jobcentre af samme grund og vi forsøger at skaffe internationale medarbejdere også," siger hun, hvilket underbygger en stor kommunal indsats for at balancere arbejdsmarkedets behov. Novo Nordisk selv er bevidste om deres rolle og indflydelse i lokalsamfundet. "Vi er stolte af at skabe arbejdspladser til mange forskellige medarbejdergrupper," siger virksomheden i en udtalelse og tilføjer, at de løbende indgår i dialog med lokale aktører og tilbyder lærlingepladser til nye generationer af håndværkere. For Brian Larsen står fremtiden åben. "Nu skal jeg lige have lukket værkstedet ned. Så er spørgsmålet, om jeg skal med på Novo-bølgen, eller om jeg bliver i branchen og kæmper videre," afslutter han. Hans valg vil være symptomatisk for de dilemmaer, mange små virksomhedsejere i regionen står over for.
Lokale Værksteder Lukker: Novo Nordisks Vækst Presser Vest- og Nordvestsjællands Autobranche I skyggen af den industrielle gigant Novo Nordisks seneste udvidelse i Kalundborg, står mange lokale autoværksteder i Vest- og Nordvestsjælland over for en vanskelig udfordring: De mister deres dygtige mekanikere til fabrikken, der tilbyder bedre løn og arbejdsforhold. Denne tendens har presset flere værksteder til lukning, herunder Flint Auto & Elektro, ejet af Brian Larsen, der netop har måttet dreje nøglen om. "Det er allerede svært at skaffe kvalificerede medarbejdere. Og når man så har en Novo Nordisk-fabrik i baghaven, bliver det næsten umuligt," siger Brian Larsen, der indtil for nylig drev sit værksted i Kalundborg. Hans oplevelse er et ekko af en større tendens i regionen, hvor autoværksteder kæmper en hård kamp om at beholde deres ansatte. Dansk Bilbrancheråd har modtaget adskillige henvendelser fra automekanikere, der oplever lignende udfordringer. "Store fabriksanlæg består af masser af mekanisk procesudstyr, som Novo Nordisk bruger til at lave medicinen. Mekanikeruddannelsen er meget bred og kan bruges i mange andre beslægtede metalbrancher," forklarer Erik Rasmussen, direktør i Dansk Bilbrancheråd. Han understreger, at selvom dette er en fordel for mekanikerne, der får flere jobmuligheder, er det en udfordring for værkstederne, der mister værdifuld arbejdskraft. Viceborgmester i Kalundborg, Tina Beck-Nilsson, erkender, at situationen er udfordrende for de små virksomheder, men ser også Novo Nordisks vækst som en generel positiv udvikling for området. "Vi kan ikke hekse medarbejdere herop," siger hun og påpeger, at kommunen gør en stor indsats for at tiltrække og rekruttere medarbejdere, både lokalt og internationalt. Novo Nordisk selv er opmærksom på deres rolle i det lokale samfund og på de udfordringer, deres tilstedeværelse kan skabe for små virksomheder. "Vi er bevidste om vores betydning i Danmark og ønsker derfor også at tage et stort ansvar i det danske samfund," lyder det fra virksomheden, der også praler af at skabe arbejdspladser og uddannelsesmuligheder i hele landet. For Brian Larsen og andre i hans situation står fremtiden usikker. Skal de blive i branchen og kæmpe mod overmagten, eller skal de følge strømmen og søge nye muligheder hos Novo Nordisk? "Nu skal jeg lige have lukket værkstedet ned. Så er spørgsmålet, om jeg skal med på Novo-bølgen, eller om jeg bliver i branchen og kæmper videre," siger han eftertænksomt. Denne udvikling rejser spørgsmål om balancen mellem industriens behov og de små lokalsamfunds overlevelse, et dilemma der vil fortsætte med at forme det økonomiske landskab i Vest- og Nordvestsjælland.
Når store virksomheder skubber de små ud: Autoværksted må lukke i Kalundborg Midt i vinterens første frost, der har sendt bilister i hast mod lokale autoværksteder for at skifte til vinterdæk, finder en mindre synlig, men presserende krise sted i Vest- og Nordvestsjælland. Novo Nordisks massive udvidelse af deres fabrik i Kalundborg skaber udfordringer for de lokale små virksomheder, særligt autoværksteder, der oplever en alarmerende mangel på kvalificerede automekanikere. Brian Larsen, der indtil for nylig ejede Flint Auto & Elektro i Kalundborg, har været nødsaget til at lukke sit værksted på grund af manglen på arbejdskraft. "Det er allerede svært at skaffe kvalificerede medarbejdere. Og når man så har en Novo Nordisk-fabrik i baghaven, bliver det næsten umuligt," fortæller Brian, hvis frustration er mærkbar. Denne problematik er ikke unik for Brian. Flere værksteder i regionen rapporterer lignende udfordringer, ifølge Dansk Bilbrancheråd. Erik Rasmussen, direktør i brancheforeningen, forklarer: "Store fabriksanlæg består af masser af mekanisk procesudstyr, som Novo Nordisk bruger til at lave medicinen. Mekanikeruddannelsen er meget bred og kan bruges i mange andre beslægtede metalbrancher." Dette betyder, at mekanikere ofte vælger de mere lukrative jobtilbud fra store virksomheder som Novo Nordisk, hvor de tilbydes bedre arbejdsforhold og højere lønninger. Situationen efterlader lokale autoværksteder i en vanskelig position, hvor de ikke kan konkurrere med de lønpakker og fordele, som større virksomheder kan tilbyde. "Der er færre tunge løft, bedre pensionsordning og ikke mindst en løn, der er omkring 25 procent højere, end hvad jeg selv kan tilbyde," siger Brian Larsen, der tydeligt er påvirket af situationen. På kommunalt niveau er der forståelse for de små virksomheders dilemma, men også en anerkendelse af de positive aspekter ved Novo Nordisks tilstedeværelse. Tina Beck-Nilsson, 1. viceborgmester i Kalundborg, ser den overordnede udvikling som positiv: "Når man kigger på det overordnede billede synes jeg, at det er en positiv udvikling, vi er inde i, hvor vi forsøger at skaffe masser af arbejdskraft til byen." Novo Nordisk selv er bevidst om deres indflydelse og tager ansvar. I en udtalelse siger de: "Vi er bevidste om vores betydning i Danmark og ønsker derfor også at tage et stort ansvar i det danske samfund. Vi lytter altid til andre og indgår gerne i dialog, men vi er samtidig stolte af at skabe arbejdspladser til mange forskellige medarbejdergrupper." For Brian Larsen og andre i lignende situationer står valget nu mellem at finde nye veje eller forlade branchen helt. "Nu skal jeg lige have lukket værkstedet ned. Så er spørgsmålet, om jeg skal med på Novo-bølgen, eller om jeg bliver i branchen og kæmper videre," afslutter han med en blanding af resignation og håb om en ny begyndelse.