Elbilernes lille nedtur i oktober: Andelen falder til 70,6 procent. Selv om elektriske biler har indtaget et stadig større territorium på de danske veje, oplevede elbilerne i oktober et mindre tilbageslag. Ifølge en ny opgørelse fra brancheforeningen Mobility Denmark, baseret på tal fra bilstatistik.dk og formidlet af Ritzau, udgjorde elbilerne 70,6 procent af alle nye personbiler et fald fra 73,4 procent i september.I alt blev 15.156 nye personbiler indregistreret i oktober, hvoraf 11.405 kørte på ren el. Bag tallene gemmer sig en række økonomiske og praktiske overvejelser hos forbrugere og virksomheder, som kan have vendt blikket mod hybride eller benzin- og dieselmodeller for at sikre sig mod potentielle leveringstidsspring og prisudsving.Markedets udsving Bilimportørernes forhandlere melder om købere, der i en blanding af tålmodighed og usikkerhed afventer nye afgiftsregler, kommende elbilspakker og infrastrukturinvesteringer. Samtidig sætter de europæiske leverandørers logistikudfordringer spor i Danmark, hvor nogle modeller oplever længere leveringstid og dermed udskyder salget af nye elbiler.Politisk pres og grøn omstilling Regeringens ambitiøse klimamål og den politiske lyst til at fremme elbiler har hidtil sneget salget opad, men nu endnu engang manet til besindighed: Skal forbrugerne investere i en dyrebar elbil, skal den tages i brug uden krav om at vente på nye afgiftslempelser. Branchen advarer om, at gentagne ændringer i skattereglerne kan skabe mistillid og kø-lignende ubeslutsomhed hos potentielle købere.Fremtiden på vejene Mens de danske ladestandere langsomt bliver flere, og rækkeviddeangsten krymper, er det tydeligt, at markedet har brug for forudsigelighed. Hvis bilkøberne igen kan regne med stabile rammevilkår og politikerne tør lægge linjerne fast i god tid kan elbilernes andel hurtigt stige tilbage til de topprocenter, man så for et par måneder siden.For nu må elbilsentusiasterne tage til takke med, at kurven knækker en lille smule. Men i et marked, der øjensynligt aldrig ligger på den lade side, kan det kommende kvartal hurtigt bringe elbilerne tilbage på vækstsporet.
Elbiler mister momentum i oktober: andel falder til 70,6 pct.Ifølge en ny opgørelse fra brancheforeningen Mobility Denmark, baseret på data fra bilstatistik.dk og formidlet af Ritzau, blev der i oktober indregistreret 15.156 nye personbiler i Danmark. Af disse drejede 11.405 eller 70,6 procent sig om rene elbiler.Andelen falder dermed en smule i forhold til september, hvor elbiler udgjorde 73,4 procent af det samlede nybilsalg. De resterende 3.751 biler kørte på enten benzin, diesel eller var plug-in-hybrider.Tallene sætter spot på en branche, der over de seneste år har oplevet en hastig omstilling fra fossile brændstoffer til el. Selvom oktober viser et mindre nedslag i elbilsandelen, fastholder Mobility Denmark, at den overordnede kurve stadig peger opad, når man betragter udviklingen over flere måneder.Markedsudviklingen kan tilskrives en række faktorer, herunder lagerbeholdninger hos importører, forhandlernes salgsstrategier og udbuddet af nye modeller. Branchen følger løbende udsvingene i markedet for at tilpasse kapacitet og priser i takt med forbrugernes efterspørgsel.
Lille tilbagegang for elbiler i oktober: 70,6 procent af salget. I oktober blev der indregistreret 15.156 nye personbiler i Danmark, hvoraf 11.405 kørte på el. Det svarer til 70,6 procent af det samlede bilsalg mod 73,4 procent i september. Tallene stammer fra brancheforeningen Mobility Denmark, baseret på data fra bilstatistik.dk.De danske veje har de seneste måneder været præget af en næsten ensrettet strøm af batteridrevne modeller. Men i den kølige efterårsmåned satte kurven en svag tilbagegang. Hvor elbiler i foråret dominerede salgsstatistikkerne med andele tæt på tre ud af fire indregistrerede køretøjer, oplever man i oktober et drop på næsten tre procentpoint.Brancheforeningen fremhæver, at udsving kan skyldes både leveringsvanskeligheder og modelrotation hos importørerne. Flere nyheder fra sæsonens biludstillinger ventes at lande på forhandlernes pladser i de kommende uger, og kalenderen tegner allerede nu op til næste kapitel i elbilernes roll out på de danske landeveje.Analytikere ser tilbagegangen som et pusterum snarere end et vendepunkt. Bag tallene gemmer sig et fortsat højt prisniveau på elbiler, som i perioder har tvunget bilkøbere til at genoverveje deres budgetter ikke mindst i de prisfølsomme segmenter, hvor privatleasing ofte afgør købet.På trods af udsvinget er tendensen over året klar: Elbiler indtager større plads i parkeringshusene, i kø-køen ved ladestandere og i den samfundsmæssige samtale om transportens grønne omstilling. Branchen følger udviklingen tæt, men i øjeblikket ser billedet i Danmark ud til at være ét skridt frem og et halvt tilbage.